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2018年6月23日 (土)

RX-8燃費レポート(第148報)

 お膳立てされた勝利に、どれだけの価値があるのかと思う今日この頃です。

 さて、燃費レポートの第148報です。2週間ぶりの給油ですが、島根県のダム巡りで3分の2くらいは使ってしまい、何処へ行くにも足りないので給油した感じです。前回の給油からの走行距離は438.5km、今回の給油量は41.53Lで、燃費は10.6km/L、燃費達成率は112.3%となりました(累積では、それぞれ10.1km/L、107.3%です)。前回、前々回程ではないにしろ、なかなかの好記録です。島根県のダム巡りは、かなりの距離を自分のペースで走ることができたので、そのおかげだと思われます。

 前回の給油後、空気圧のチェックをしたら規定の220kPaに対して、245kPaも入っていました。日毎に気温が上昇してくる季節なので、規定圧以下になることはないだろうと思っていましたが、ちょっと高過ぎました。前回、前々回と久々に11km/Lを記録したのは、空気圧が高めだったからなのかもしれません。

■本日の給油
走行距離:438.5km 給油量:41.53L 燃費:10.6km/L 燃費達成率:112.3%

2018年6月16日 (土)

浜原ダム、八戸ダム

2018_06_16_001

 梅雨入りしたとは思えないような雲一つない快晴の中、ダム巡りに行ってきました。向かった先は、江の川水系江の川の“浜原ダム”と同八戸川の“八戸ダム”です。

 同じ江の川水系ということもあって、3月末で廃線になった三江線の遺構を横目に眺めながらのダム巡りでした。この先、朽ちて果てて自然に帰っていくのか、撤去されていくのか気になるところです。何らかの形で活用されればいいなとは思うものの、現実的には厳しいとは思います。

2018_06_16_002 中国電力管轄の発電用ダムということで、ローラーゲートの巻き上げ機は、天端と同じレベルに置かれています。発電用の取水ダムということで、堤高は19mとあまり高くありませんが、361.4mを誇る堤長に12門のローラーゲートがずらりと並ぶさまは圧巻ですね。

 浜原ダムは、1953年竣工の重力式コンクリートダムです。余水吐にクレストゲート12門の他、排砂ゲート2門と堤体とは別に発電用の取水設備を備えます。排砂ゲートは、河川維持放流用として使用されているようで、そこそこの量が放流されていました。

2018_06_16_003 八戸ダムは、1970年着手、1976年竣工の重力式コンクリートダムです。常用洪水吐にコンジットゲート2門、非常用洪水吐にクレストゲート3門の他、利水取水設備を備えます。

 水位はかなり低めに見えましたが、予備放流水位くらいだと思います。ダムカードに記載の情報によると、島根県管轄のダムとしては、最大の貯水容量を誇るそうなのです。それでも、あまりの流入量のためにクレストゲートからの放流を行ったことがあるとか…。

 ちなみに、そこそこの山奥にあるため、docomoですら圏外という事態に…(島根県道41号線付近まで戻らないと圏内にならず)。圏外ダムは、大宮ダム、旭ダムに続いて3ヶ所目です。

2018年6月10日 (日)

ねんどろいど 初音ミク V4 CHINESE

2018_06_10_001 端正な発音と可愛らしい声質で歌い上げる初音ミクの中国語バージョン“ねんどろいど 初音ミク V4 CHINESE”をお迎えしました。日本語バージョンのV4Xと同じ白色を基調としたイラストレーターの豆の素 氏のデザインです。

 表情パーツは、“通常顔”と“笑顔”、ぺろっと舌を出した“おちゃめ顔”の3種類です。このおちゃめ顔、2.0ミクさんの“興奮顔”と似ているので、個人的に大好きな表情です。通常顔がキリっと凛々しいので、クールな印象ですが、実は意外とあほの子なのかもしれません。

2018_06_10_002 オプションパーツは、大きな筆、せいろと桃まん、音符のあほ毛とハート形のあほ気です(ハート形のあほ毛は、グッスマオンラインショップだけの予約特典です)。中秋明月Ver.とか獅子舞Ver.もそうでしたが、中華系ミクさんは、妙に食べ物と縁がありますね。まぁ、中華料理っておいしいから仕方ありませんよね!

 しかし、この筆を見て、某イカTPSゲームを思い出すか、世界中ネギ色グリーンに染めるミラクルペイントを思い出すかで、世代が分かれる気がしますね。もちろん、私は前者です。

2018年6月 9日 (土)

RX-8燃費レポート(第147報)

 高齢者が引き起こした事故で未来を担う若者の命が失われている惨状を見るに、高齢者による自動車の運転には、何らかの制約を設けるべきだと思う今日この頃です。

 さて、燃費レポートの第147報です。先週の土日は“初音ミク×鼓童スペシャルライブ2018”に行っていたので、3週間ぶりの給油です。前回の給油からの走行距離は617.8km、今回の給油量は55.97Lで、燃費は11.0km/L、燃費達成率は117.4%となりました(累積では、それぞれ10.1km/L、107.3%です)。前回に続く11km/L、歴代10位の好記録です。給油1回あたりの走行距離も9ヵ月ぶりに600kmを超えました。

 NDロードスターの改良型が登場しましたね。ロードスターとしては歴代で初めてのテレスコピックステアリング採用の他、サポカーS・ワイドに対応する先進安全装備に加えて、クルーズコントロールまで装備されました。付くものは全て付いたって感じですね。あとは、エンジンが予混合圧縮着火(HCCI)のSKYACTIV-Xになればといったところ…。

■本日の給油
走行距離:617.8km 給油量:55.97L 燃費:11.0km/L 燃費達成率:117.4%

2018年6月 3日 (日)

初音ミク×鼓童スペシャルライブ2018

2018_06_02_001 NHKホールにて開催された“VOCALOID”とプロ和太鼓集団“鼓童”のコラボレーションライブ初音ミク×鼓童スペシャルライブ2018”へ行ってきました。2017年11月の“初音ミクシンフォニー2017”以来、約6ヵ月ぶりのボカロイベントです。前回は、フルオーケストラによるクラシックコンサートですが、今回は初めてのライブコンサートです。

 当初、別イベントとの日程重複もあって、参加する予定はしていなかったのですが、居ても立っても居られなくなり、急遽参加することにしました。2日の昼・夜公演、3日の昼公演と、全3公演を全通することができました。参加を決めた時には、既にS席は完売していたのですが、チケットを融通して下さったフォロワーさんのおかげで、3公演中2公演をS席で鑑賞することができました。

2018_06_02_002 2日の昼公演からなので、始発の新幹線で東京入りです。最寄り駅を出発した時刻は、イベント参加者の中でも上位に入る自信はあるのですが、現地入りしたのは昼前という始末です(例え飛行機を使っても殆ど変わらないのマジカルツライ)

 現地入りしたら、まずは日頃からお世話になっているドールオーナーのフォロワーさんたちが構築している祭壇に向かいます。今回、公式祭壇は設けられていなかったのですが、うちのこも非公式とはいえ、待望の祭壇デビューを果たしました。フォロワーさんから、ドール用のペンライトと雪ミクカラーの法被を戴きました。とてもいい記念になりました。この場を借りて、改めてお礼申し上げます。ありがとうございました!

※注:以下、曲目・演出等のネタバレ要素を含みますが、ご了承下さい。

 肝心の公演の感想ですが、私の著しく乏しい語彙力では、控えめに言って最高以外の表現することができません。選りすぐられたVOCALOIDの名曲の数々が、力強い和太鼓の演奏とのコラボレーションは圧巻です。2階席の後ろの方でも身体に受ける和太鼓の音圧はなかなかのものでした。来年は、1階席で鑑賞してみたいですね(生音圧が本当にすごいらしい…)。

2018_06_02_003 オープニングからの1曲目は、お馴染みの「みんなみくみくにしてあげる♪」です。初音ミクと言えばこの曲というだけの超有名曲、テンションアゲアゲのノリのいい曲というだけでなく、ミクさんと出逢った思い出の曲(のロングバージョン)なので、この始まり方は嬉しいですね。

 18曲目には、去年の公演でも大人気だったらしい「リモコン」を今年もやってくれました。2代目“リモコンのお兄さん&お姉さん”が、レンくんやリンちゃんと息の合ったダンスを披露してくれました。

 ボカロ曲がメインですが、所々に鼓童の曲の織り交ぜられています。ボカロ曲では、あくまでもバックという立ち位置ですが、当然ながら行動の曲では和太鼓他がメインです。一糸乱れぬ撥さばきは圧巻です。

 そして、21曲目と締めの22曲目には「Tell Your World」「ハジメテノオト」が満を持して登場です(ほんと、この曲がセットリストにあるだけで満足できます)。テンションマックスのところに、この大好きな曲をあんな演出で始められたら、もう泣くしかありませんよ。それこそ、初めてのイベント参加だったシンフォニーの時以上に泣いていました(正直、まともにペンライトを振れませんでした)。

2018_06_02_004 去年は、アンコールはなかったそうなのですが、今年はMCも務めるミクさんの“あるかもね?”というマジ天使な一言の通り、アンコールがありました。この時のコールが、“ミーク!ミーク!”から次第に“ミーク!コドウ!”へと変わっていくのは、ボカロファンの“鼓童”に対するリスペクトを存分に感じられました。アンコールの曲は、大好きな「Satisfaction」に始まり、「千本桜」「桜ノ雨」「メルト」と超王道曲が続きます。

 初めてのライブ参加でしたが、何とか無難にペンライト振り続けて、コールをこなして、ミクさんの名前を叫んで、終わってみれば筋ミク痛で満身創痍、歌詞の通りじゃありませんが頭の中は空っぽで呆けていました。一糸乱れぬといって過言ではないペンライトやコールなど、終始、会場の雰囲気に圧倒されていたような気がします。付いていくのが精一杯で、全く余裕はなかったですが、こんな初めてで右も左も分からない私を温かく受け入れてくださった、ウェルカムな方が多かったです。

2018_06_02_005 3日は、アキバCoギャラリーにて開催されていた“初音ミクGTプロジェクト10周年展示会”に立ち寄りました。レーシングミクさんがラッピングされた本物のボンネットや歴代レーシングミクサポーターズの衣装、トロフィーなどが展示されていました。

 公演後は、両日ともオフ会に参加しました。今回は、大規模オフ会ではなく、10人前後のフォロワーさんと小規模オフ会に参加しました。お会いしたことのない方と会ったり、初めての方と知り合いになったりしやすい大規模オフ会もいいですが、こういう親睦を深めやすい小規模オフ会も良いですよね。

 急遽参加することにしてしまったため、移動日を往復共に公演の当日だったため、現地での時間に余裕がなさ過ぎました。フォロワーさんへの挨拶回りも殆どできずに、申し訳なかったと思っています。次のイベントは、“マジカルツライ2018”の大阪・千葉東京公演なので、手落ちがないように気をつけたいと思います。取り敢えず、いい加減に名刺作れ。

2018年5月31日 (木)

雪ミク

2018_05_31_001 すっかり、北海道を応援するキャラクターとして広く一般に定着した“雪ミク”をお迎えしました。意外にも、グッドスマイルカンパニーとしては、初めての雪ミクさんのスケールフィギュアだそうです。超弩級1/4スケールの“SNOW MIKU”は、同じ1/4スケールの“初音ミクV3”のカラーバリエーションというポジションみたいですね。

 イラストレーターのMONQ 氏による躍動感あふれるダイナミックな雪ミクさんです。キリっとしたクールな表情のイケメンでありながら、女の子らしい可愛らしさを兼ね備えています。

2018_05_31_002 全身を取り囲むように動きのある透明感あふれるツインテールには、お馴染みの雪の結晶が散りばめられています。まるでスノーボードみたいになっている左のツインテールは、躍動感あふれるポーズに華を供えています。

 おっぱいは、それほど大きくはありませんが、存在を主張する綺麗な膨らみです。スカートは、どう見ても重力に逆らっているような気がしますが、元々の丈があまりにも短いため、ミクさんらしい白いパンツを堪能することができます。

2018年5月26日 (土)

初音ミクV4X

2018_05_26_001

 より自然により表情豊かに進化した“初音ミクV4X”を立体化した1/8スケールフィギュアをお迎えしました。イラストレーターのiXima 氏が描かれたビジュアルイメージをそのままに、凛とした美しさのあるミクさんです。

 まだ、あどけない少女の面影が存分に漂うしなやかな体のラインとエッジの効いたツインテールとの対比が魅力的です。ノンスリーブをV2のグレーからホワイトへとイメージチェンジしたV3の引継ぎ、片口の羽がアクセントになっています。防御力の低さには定評のあるふわっと舞ったミニスカートは、フリルが増えてより可愛さアップです。

2018_05_26_002 V2→Appendで大幅にアペンドされたおっぱいですが、Append→V3→V4Xと性能向上にするにつれてぺったんこになっています。恐らく、V2に勝るとも劣らないぺったんこ具合ですが、そこが堪らないのです!大きく空いたprprしたくなる腋が見える肩口からは、ブラジャーのサイドベルトが見えてもおかしくないはずなので、きっとノーブラに決まっていると思います。

 1/8スケールだからどうかは分かりませんが、久々にスカートのキャストオフができます。桃みたいなかわいいお尻を包み込むミクさんらしい白いパンツを堪能することができます。ボリュームは控えめですが、肉付きの良さが分かる適度な食い込み具合です。

2018年5月19日 (土)

RX-8燃費レポート(第146報)

 自動車税の支払い時期になると、諸外国に比べ高い税金と車種による不公平感を強く覚える今日のこの頃です。

 さて、燃費レポートの第146報です。大半が、ゴールデンウイークに、実家へ帰省していたUターンで使った分です。前回の給油からの走行距離は564.6km、今回の給油量は51.41Lで、燃費は11.0km/L、燃費達成率は116.8%となりました(累積では、それぞれ10.1km/L、107.2%です)。第96報以来、四捨五入による少数第二位切り上げとはいえ2年ぶりに歴代10位となる11km/Lを達成しました。前回達成時もそうですが、ゴールデンウイークに帰省した復路は燃費が伸びやすいですね(歴代1位も同じです)。

 かれこれ、2ヶ月くらい悩まされている原意不明な足回りの異音ですが、距離を重ねてきただけあって異音そのものは悪化しています。ただ、相変わらず走りそのものには、全く異常はないのですよね…。もうすぐ、定期点検の時期なので、何とか原因を究明して、治してほしいところです。

■本日の給油
走行距離:564.6km 給油量:51.41L 燃費:11.0km/L 燃費達成率:116.8%

2018年5月13日 (日)

魔法少女リリカルなのは Reflection

2018_05_13_001 劇場版「魔法少女リリカルなのは」シリーズの第二弾、魔法少女リリカルなのは ReflectionのBlue-rayが届きました。もちろん、豪華特典満載の超特装版です。実は、発売日の翌日に届いてはいたのですが、なかなか見る時間を確保できずに、約1ヶ月遅れ視聴となってしまいました。

 物語の舞台は、第一段の「魔法少女リリカルなのはThe MOVIE 1st」、第二段の「魔法少女リリカルなのはThe MOVIE 2nd A's」から2年後です。当初は、10年後を舞台にしたテレビ版のシリーズ第3期「魔法少女リリカルなのはStrikerS」との空白期間だったようですが、いろいろあってオリジナルの物語となっています。二年後ということで、みんな小学校5年生になっているのですが、少し背丈が高くなったような気がする以外は、あまり成長しているようには見えませんね。ある意味、「無印」や「A's」と変わらない安心感がありました。

2018_05_13_002 伝統の“魔砲少女”っぷりは、更に磨きかかかっていて、さも当然の如くカノン砲を手持ちぶっ放しています。もう、ガ○ダムなんて足下にも及ばない超弩級威力のビーム砲です。お約束の全裸変身シーンも相変わらずのエロ可愛さですし、長くなった手足に二年分の成長を感じました。ちなみに、変身シーン以降になのはちゃんのパンツが見えないので、はいてない可能性が微レ存。あと、フェイトちゃんのバリアジャケットはレオタードなのか否か…。

 バトルシーンが多く、テンポよく進んでいくので時間を忘れて楽しんでいたら、突然のエンドロールだったので、驚きました。何の下調べもせずに見たので、「魔法少女リリカルなのは Detonation」との前後編だということも知りませんでした(ちなみに、2018年10月19日公開予定とのこと)。次は、機会があれば映画館へ見に行ってみたいですね。

2018年5月 5日 (土)

RX-8燃費レポート(第145報)

 ゴールデンウイークをはじめ、大型連休中はどうにもこうにも酷い運転をするのが湧いてくるのかと思う今日この頃です。

 さて、燃費レポートの第145報です。フォロワーさんとの豊郷小学校旧校舎でのドール撮影会、三重でのダム巡りで使った分です。前回の給油からの走行距離は501.0km、今回の給油量は52.10Lで、燃費は9.6km/L、燃費達成率は102.3%となりました(累積では、それぞれ10.1km/L、107.1%です)。3回連続でカタログ燃費こそ上回りましたが、相変わらずの二桁割れです。豊郷小学校へ行ったときは、今年初のエアコン使用(雨だったので窓の曇り対策)に、マスターが2人とミクさんが4人と定員オーバー状態だったので、その影響かもしれません。

 あまり出歩かない年末年始はともかく、ゴールデンウイークとお盆に湧いてくる酷い運転をするのには閉口せざるを得ません。ドラレコ装着車が増え、ネットに晒されることも増えているにもかからず、年々悪質化するのはどうしてなのでしょうね…。

■本日の給油
走行距離:501.0km 給油量:52.10 燃費:9.6km/L 燃費達成率:102.3%

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