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2012年5月20日 (日)

RX-8燃費レポート(第8報)

 購入額の1割程度の減税を受けられるかどうかが、車種を選ぶ基準どころか車を購入するかどうかの決定的要因であり、申請が間に合うかどうかに躍起になっている昨今の自動車市場に、明るい未来はないのではないかと思う今日この頃です。

 さて、燃費レポートの第8報です。天候に余り恵まれなかったとは言え、ゴールデンウィークは実家に帰省しただけで終わりました…。前回の給油からの走行距離は528.1km、今回の給油量は49.53Lで、燃費は10.7km/L、燃費達成率は113.4%となりました(累積では、それぞれ9.2km/L、97.5%です)。前回の第7報に続いて、通算で三度目のカタログ値越えを達成し、第5報の記録を上回りました。ただ、高速道路での走行が多かったのですが、お世辞にも流れが良いとは言えない京都市街地を走ったていることを考えると、何となく良すぎのが気になります。まぁ、前回の給油から消費したガソリンの量を正確に反映しているわけではありませんけれどね。ちなみに、普段から給仕の継ぎ足しはしていません(給油ホースの残油はきっちりと回収しますけれどね)

 13B型ロータリーエンジンの排気量は1308ccですが、自動車税は1.5倍の俗称“ロータリー係数”を掛けられて、1.5超~2.0リッター以下のクラスと同じ扱いです。マツダが、ロータリーエンジンを搭載車を発売し始めた頃、小排気量・高出力に恐れをなした他メーカーからの圧力で生まれたという曰く付きの係数です。

■本日の給油
走行距離:528.1km 給油量:49.53L 燃費:10.7km/L 燃費達成率:113.4%

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