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2013年4月14日 (日)

RX-8燃費レポート(第29報)

 発電や送電、バッテリーの充放電、電動機効率などを勘案すると電気自動車の最終的なエネルギー効率なんて、既存のガソリンエンジン車と大して変わらないので、別にエコノミーでもエコロジーでもないと思う今日この頃です。

 さて、燃費レポートの第29報です。先週、殆ど使い切ってしまったので、その時に給油しても良かったのですが、面倒だったので翌週給油です。前回の給油からの走行距離は550.4km、今回の給油量は54.64Lで、燃費は10.1km/L、燃費達成率は107.2%となりました(累積では、それぞれ9.9km/L、105.2%です)。ここ数回、10km/L前半で燃費が安定しています。もう少し、暖かくなってくれば、10km/L後半に突入できそうですね。

 エコカー(笑)に比べて、スポーツカーの実燃費というのは、カタログ地に対する乖離が全般的に少ないように思えます。やはり、カタログ燃費を吊り上げるための小細工を施していないからでしょうか?逆を返せば、JC-08モードであっても未だに燃費計測法が使用実態を十分に反映できていないと言うことでしょうけれどね。

■本日の給油
走行距離:550.4km 給油量:54.64L 燃費:10.1km/L 燃費達成率:107.2%

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