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2014年9月19日 (金)

RX-8燃費レポート(第60報)

 燃費や車両価格ばかりを重要視して、車として基本的なことが等閑にされている車種ばかりが、売れ筋の車種として目に付くと思う今日この頃です。

 さて、燃費レポートの第60報です。出先から戻ってこられるだけの残量が残っていなかったので、継ぎ足し気味の給油です。前回の給油からの走行距離は489.7km、今回の給油量は49.86Lで、燃費は9.8km/L、燃費達成率は104.5%となりました(累積では、それぞれ10.1km/L、107.2%です)。実家まで往復すると、同じルートを走っているにも関わらず、復路よりも往路の方が、燃費が悪いことが多いです。恐らく、山陽道に乗って早々に、高坂PA~三原久井IC間にある最高地点(標高375m)を含むアップダウンのきつい区間を車の重い状態で走らないといけないからでしょう。

 高速道路のETC割引が、割引率が5割から3割になったことと、割引対象区間が少なくなったのは、いろいろと痛手ですね。ETCの利用率が9割に迫ろうとしているのですから、人件費削減のためにも、有人レーンの設けられていないICを増やして、もっとETCの利用者を優遇するべきだと思います。

■本日の給油
走行距離:489.7km 給油量:49.86L 燃費:9.8km/L 燃費達成率:104.5%

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