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2015年9月20日 (日)

RX-8燃費レポート(第81報)

 世界一の販売台数を誇るメーカーが、排ガス規制に関する試験に合格するために細工をしたとして制裁金を科される可能性があるとのことですが、カタログ燃費と実燃費の乖離を考えれば、特に驚くことでもないと思う今日この頃です。

 さて、燃費レポートの第81報です。前回の時点での話なのですが、今年は既に去年の総走行距離を突破するどころか、ペース的には過去最高記録を更新しそうな勢いです。前回の給油からの走行距離は560.4km、今回の給油量は55.46Lで、燃費は10.1km/L、燃費達成率は107.5%となりました(累積では、それぞれ10.2km/L、108.0%です)。市街地で渋滞に巻き込まれたり、三次試験場50周年マツダファンミーティングのパレードで低速走行をした影響か、前回から大幅に燃費を落とす結果になりました。

 1991年のル・マン総合優勝を果たした要因として、並み居る強豪の中で787Bが最も燃費が良かったという話、アレにはちょっとウラがあります。当時のレギュレーションは、ロータリーエンジン搭載車の最低重量は830kgだったのでした。それ以外は1,000kgと約1.2倍もの重量があったため、170kgもの重量差が燃費に与える影響は、かなりのものだったと思われます。

■本日の給油
走行距離:560.4km 給油量:55.46L 燃費:10.1km/L 燃費達成率:107.5%

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