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2017年3月19日 (日)

広島空港撮影記・その8

2017_03_19_001 広島の空の玄関口である“広島空港”の北東に位置する“中央森林公園”“空港ターミナルビル・見学・送迎デッキ”まで、飛行機の撮影に行ってきました。今月は、2週間ぶり2度目という短いスパンでの撮影です(そもそも、月に2回の撮影は、過去に1度だけ)。今年は、月に1回以上は飛行機の撮影に行こうと思います。

 本当は、春分の日に岩国錦帯橋空港へ米軍機を撮りに行こうと思っていたのですが、雨の予報だったので、ベースの広島空港に変更しました。在日米軍は、アメリカのカレンダーで仕事をしているので、平日であれば日本は祝日でも休みではないそうです。

2017_03_19_002 今回の撮影ポイントは、空港の北東に位置する展望台、飛行機が見える丘、空港ターミナルビルの3階にある見学・送迎デッキの3ヶ所です。このスポットに行くのは、去年の8月以来、7ヶ月ぶりです。県営の空港駐車場に駐車せざるを得ないため、車料金が割高だったり、離着陸の方角によっては、全く撮れなかったりするので…。

 まだ、草木の生い茂る季節ではないので、視界を遮られることもありません。まぁ、滑走路脇の芝生(?)も、まだ茶色なので、彩りがなくて寂しい限りです。あとは、この時季は致し方がないのですが、霞が酷い…。

2017_03_19_003 着陸は、那覇便や大連・上海便を除けばRwy28からでしたが、離陸はまたしてもRwy10からだったりRwy28からだったりと、まちまちでした。ほぼ西風で安定していたので、追い風で離陸するか、向かい風で離陸するかの判断が分かれるところなのでしょう。

 中国や韓国からの国際線を除けば、天候に問題がない限り、概ね定刻の広島空港ですが、恐らく初めての機材変更に遭遇しました。本来、エアバスA321のフライトが、ボーイング777-200に変更されて、羽田から飛来、折り返していきました。しかも、個人的に気に入っている“STAR ALLIANCE”塗装機、小型機・中型機が主力の広島空港では、貴重な大型機の飛来でした。

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